Questions nécessitant une attention particulière dans le transport du carbure de tungstène

Le carbure de tungstène est environ deux fois plus rigide que l’acier et a un module de Young d’environ 530-700 GPa (77 000 à 102 000 ksi), ce qui est deux fois la densité de l’acier et presque entre les deux. Ce plomb et cet or. Il est aussi dur que le corindon (α-Al2Ø3) et ne peut être poli et fini qu’avec des abrasifs de dureté plus élevée tels que le nitrure de bore cubique et la poudre de diamant, les meules et les composés.

Protection de sécurité : Utilisez des respirateurs, des vêtements étanches à la poussière, des gants et des lunettes qui répondent aux exigences. Les fuites de poussière doivent être évitées à tous les stades de la production. Les travailleurs sont tenus de subir des examens physiques préalables à l’emploi, qui devraient être vérifiés régulièrement une fois par an. Lorsqu’il y a des symptômes évidents dans les voies respiratoires supérieures, il est nécessaire de mobiliser temporairement le travail et de se débarrasser du contact avec le tungstène. Lorsque la sclérose pulmonaire ou un dysfonctionnement respiratoire externe se produit, ils doivent être transférés du travail.

Stockage: Il doit être stocké dans un entrepôt frais et sec. Pendant le transport, le conteneur d’emballage doit être conservé intact et protégé de la pluie et de la lumière du soleil.

Emballage, stockage et transport: Le produit est emballé dans des fûts en fer (fûts en plastique) recouverts de sacs en plastique en polyéthylène, et le poids net de chaque sac ne doit pas dépasser 50 kg. Les mots « résistant à l’humidité » et « vers le haut » doivent être affichés sur le tambour extérieur de l’emballage. Le produit doit être stocké dans un entrepôt frais et sec. Pendant le transport, faites attention au récipient d’emballage en bon état et évitez l’exposition à la pluie et au soleil.